IPCSR et DPCSR
12.04.2026
Le SNICA-FO exige le retrait de l’onglet « taux de réussite » sur la tablette !
La DSR a adressé aux BER une newsletter annonçant l'implémentation du « taux de réussite » sur les tablettes.
Après une phase de consternation chez les IPCSR, la révolte monte !
Car chacun a bien compris que, sous couvert d’information, cet onglet vendu comme ludique n’est rien d’autre qu’un moyen de pression mal emballé, visant à forcer une harmonisation par les statistiques, en lieu et place de l'indispensable harmonisation des pratiques.
Le tout bien sûr au détriment de la qualité des évaluations, de l'égalité de traitement et, in fine, de la sécurité routière. Mais on est manifestement plus à ça près quand on prévoit de bidouiller les procédures pour permettre la délivrance du titre même après des fautes de conduite graves !
Le MI refuse de recruter suffisamment d'IPCSR.
Le MI refuse d'investir dans une formation continue adaptée.
Le MI refuse d'améliorer la formation des apprentis conducteurs.
Les IPCSR paient la facture !
Cela suffit ! Les comparaisons de chiffres ne remplaceront jamais la technicité, l'expertise et les compétences professionnelles.
C'est même l'exact contraire de ce qu'il convient de faire !
Et ce n'est pas en agissant de la sorte que nous atteindrons les objectifs de l'Union Européenne en matière de réduction de l'accidentologie. La France est d'ailleurs, depuis plusieurs années maintenant, l'un des mauvais élèves de l'UE.
Quelle honte pour le deuxième pays de l'Union !
La DSR serait bien inspirée de respecter l'esprit de la directive européenne :
Annexe IV, point 3 : Norme professionnelle
"Dans l'accomplissement de leur mission d'évaluation pratique, les examinateurs restent libres de toute influence extérieure, directe ou indirecte.
Ils s'abstiennent de tout acte incompatible avec leurs fonctions et font preuve d'objectivité et d'impartialité dans l'accomplissement de leurs tâches."
Arrêtez d'essayer de faire de nous des benêts ! Arrêtez d'essayer de nous tordre le bras par de basses manoeuvres, qui induisent perte de sens, conflits de valeur et RPS !
Nous sommes des acteurs majeurs de la sécurité routière en France, donnez-nous les moyens d'assurer nos missions sérieusement, sereinement et dignement !
ET LE NIVEAU DE CONDUITE DES CANDIDATS, ON EN PARLE ?
