Carrière
11.03.2026
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Le 11 mars 2026, une délégation du SNICA a été reçue Place Beauvau par M. Moutouh, Secrétaire général du ministère de l’Intérieur, et Mme Bossart-Trignat, directrice des ressources humaines, afin d’échanger sur plusieurs dossiers majeurs pour les IPCSR et DPCSR.
Cette rencontre a permis de rappeler les difficultés rencontrées par les agents et de porter les revendications du SNICA-FO sur les sujets essentiels pour l’avenir de la filière : reconnaissance indemnitaire, conditions de travail, formation, logement et respect des missions des inspecteurs.
Budget 2026 : le SNICA-FO exige la reconnaissance des spécificités du métier
Lors des échanges, l’administration a indiqué que la Direction du Budget retenait une orientation de « zéro catégoriel » pour 2026.
Nous avons contesté cette position, qui ne tient pas compte des réalités de terrain vécues par les IPCSR et les DPCSR.
Notre filière connaît des contraintes particulières : responsabilité permanente lors des examens, exposition aux tensions avec les usagers, difficultés de recrutement, charge de travail croissante et enjeux majeurs liés à la sécurité routière.
Le SNICA-FO a rappelé que ces spécificités doivent être pleinement prises en compte dans les arbitrages budgétaires.
Concernant le CIA, notre organisation a réaffirmé que le dossier indemnitaire des IPCSR et des DPCSR devait être traité comme une priorité.
Logement des inspecteurs en Île-de-France : une proposition portée par le SNICA-FO
Les difficultés d’accès au logement constituent une problématique importante pour les inspecteurs affectés en Île-de-France.
Afin d’apporter des solutions concrètes, nous avons proposé la mise en place d’un dispositif de conventionnement permettant de mobiliser, lorsque cela est possible, des logements disponibles relevant d’autres administrations.
Cette proposition a été présentée à l’administration, qui a indiqué qu’une étude de faisabilité devait être menée par les services compétents.
Le SNICA restera particulièrement attentif aux suites données à cette proposition.
Formation et audits : accompagner plutôt que sanctionner
Le SNICA-FO a rappelé qu’il ne peut être question d’accroître les dispositifs de contrôle ou de sanction envers les inspecteurs alors même que les obligations européennes en matière de formation continue ne sont toujours pas mises en œuvre.
La montée en compétences des agents doit passer par une véritable politique de formation, conforme aux exigences européennes et adaptée aux réalités du métier.
Pour le SNICA, l’accompagnement des agents doit rester la priorité !
Contrôle d'identité lors des examens : le SNICA refuse le mélange des genres
Le SNICA-FO a également alerté l’administration sur certaines pratiques locales consistant à demander aux inspecteurs de photographier les pièces d’identité des candidats lors des examens.
Ces pratiques d’« exa-contrôle » font peser sur les IPCSR des responsabilités supplémentaires qui ne relèvent pas de leurs missions statutaires.
Elles contribuent également à instaurer un climat de défiance, à augmenter les risques de tensions avec les candidats et à dégrader les conditions dans lesquelles les examens sont réalisés.
Nous rappellons que les inspecteurs doivent pouvoir exercer leurs missions dans un cadre clair et sécurisé.
Santé et conditions de travail : le SNICA obtient l’ouverture d’un groupe d'études spécifique
Depuis plusieurs années, le SNICA-FO alerte sur les conditions d’exercice des IPCSR : contraintes physiques, risques psychosociaux, charge de travail et manque de reconnaissance.
Lors de cette réunion, nous avons demandé la mise en place d’un cadre spécifique permettant d’analyser les problématiques propres à la profession.
La DRH a reconnu la nécessité d’engager un travail sur la santé des IPCSR, avec la perspective d’une étude dédiée à cette population.
Pour le Snica, cette démarche constitue une première étape qui devra impérativement déboucher sur des mesures concrètes d’amélioration des conditions de travail.
Nous poursuivons notre action et restons pleinement mobilisés !
Défendre les IPCSR et DPCSR, c’est défendre un service public du permis de conduire efficace, équitable et garant de la sécurité routière.
