PLANIFICATION EXAMENS MOTO

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Post du 1^er octobre :

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A compter du mois de novembre, l'organisation des journées moto sera modifiée. La DSR a communiqué ces nouvelles modalités aux BER.

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Pour rappel, seule la durée des circulations change, passant de 40 à 32'. La durée des plateaux n'est pas modifiée (10').

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La programmation sera donc effectuée en nombre d'épreuves et non plus en nombre d'unités.

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Lorsque le découpage de la journée est en 8/5, il y a 2 configurations possibles :

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• M1 : 12 plateaux, M2 : 4 circulations, S1 : 3 circulations,S2 : 2 circulations
• M1 : 4 circulations, M2 : 12 plateaux, S1 : 3 circulations, S2 : 2 circulations

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Lorsque le découpage est en 7/6, il n'y a qu'une configuration :

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• M1 : 12 plateaux, M2 : 3 circulations, S1 : 3 circulations, S2 : 3 circulations

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Dans le cas où le BER ne souhaite pas utiliser l'une ou l'autre de ces programmations pour des raisons locales (disponibilité des pistes par exemple), il doit malgré tout respecter la proportion de 60% d'épreuves plateau pour 40% d'épreuves circulation.

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Mise à jour du 17 octobre :

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Publication de l'arrêté au Journal Officiel.

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Pas de recrutement, ce sont donc les IPCSR qui paient la facture ! Et par répercussion, les délégués aussi !

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