Ornikar lève 10 millions d’euros
Créée en 2014, Ornikar vient d’annoncer avoir levé 10 millions d’euros auprès de trois fonds d’investissements français (Idinvest Partners, Partech Ventures, Elaia Partners) et du franco-britannique Brighteye Ventures. Selon le communiqué de presse publié, l’entreprise souhaite ainsi accélérer son développement en France et s’étendre à d’autres pays européens.
La société souhaite également élargir son offre à la vente de voitures et d’assurances jeune conducteur. « Grâce à cette opération de financement et à des partenariats stratégiques, Ornikar souhaite bousculer aussi d’autres industries traditionnelles en proposant des offres très agressives sur l’accès à la voiture et l’assurance automobile », explique l’entreprise. Ornikar vise également 15% de part de marché en France d’ici fin 2018.
Vers la privatisation de l’examen pratique ?
Engagée le 13 juin 2014, la réforme du permis de conduire avait pour objectif de le rendre plus accessible et de le moderniser en réduisant les délais et les coûts. La loi Macron sur la privatisation de l’examen du code de la route qui a pour but de réduire le délai entre deux passages au permis de conduire a été adoptée. Selon le syndicat SNICA-FO, qui a rencontré le directeur de cabinet adjoint en audience le 27 février 2018, le gouvernement envisagerai aussi de privatiser l’examen du Permis B.
Contre cette privatisation, les IPCSR du syndicat SNICA-FO ont fait grève hier, jeudi 22 mars.
Les syndicats appellent à une mobilisation nationale le 18 avril
Le CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile) et l’UNIDEC (Union Nationale Intersyndicale Des Enseignants de la Conduite) appellent les écoles de conduite à une mobilisation nationale, le 18 avril 2018 à Paris pour tous les professionnels des écoles de conduite.
L’intersyndicale CNPA-UNIDEC ASAV dénonce la situation grave des auto-écoles, fermetures, licenciements, baisse du marché de 20%. En cause les auto-écoles en ligne, avec des moniteurs auto-entrepreneurs exonérés de charges sociales et de TVA qui créent une concurrence déloyale. Les syndicats annoncent une rencontre à Matignon dans les prochains jours avec le Premier Ministre pour demander une clarification par rapport à l’agrément, le local et l’équipe pédagogique qui est de première importance pour les auto-écoles traditionnelles. Ils demandent également de surseoir au label qualité tant que l’administration ne fera pas respecter la réglementation actuelle.
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