et nous obligent encore !

26 décembre 2006 : publication de la 3^ème Directive européenne sur le permis de conduire qui précise que les états membres devront finaliser la transcription de la Directive avant le 19 janvier 2011.

31 août 2010 : la DSCR, qui n’a rien proposé depuis 2006, veut réaliser cette transcription en urgence, au détriment des intérêts particuliers des IPCSR et DPCSR et de surcroît au détriment de la sécurité routière.

Solution préconisée par la DSCR : Arrêter de faire un examen moto pour toutes les catégories. Un candidat passerait le permis A1 (actuel AL) et ensuite pour obtenir les futures catégories du permis A grosse cylindrée (A2 et A) il lui suffirait de retourner à l’auto-école et effectuer 7 heures de formation (non définie) pour avoir son permis. Donc, aucun examen pour les futurs permis A2 ou A.

Pareil pour le futur permis AM (cyclomoteur), le candidat passerait seulement le code avec un IPCSR et aurait ensuite son permis après avoir suivi seulement 7 heures de formation en auto-école.

Ainsi, alors que chacun sait que l’accidentologie des jeunes en 2 roues est malheureusement en hausse, l’administration propose de réduire le nombre d’heures de formation et de supprimer des examens du permis pourtant garants d’un minimum de compétences. Comment peut-elle oser cela ? C’est irresponsable !

Du coup, la DSCR a une riche idée. Elle propose tout simplement de modifier le statut des IPCSR et de retirer la formation au permis moto et la qualification de la formation initiale des IPCSR. Quelle provocation !

Pire, on peut penser que cela n’est qu’un début. Car la directive européenne permet d’envisager la même procédure pour le EB. Exemple, aujourd’hui un candidat passe son permis B avec l’IPCSR. Demain, il pourrait avoir son EB après une simple formation en auto-écoles, sans examen.

Le 31 août 2010, le SNICA-FO qui était la seule organisation syndicale à avoir déposé une contribution écrite (lien réservé adhérents) à l’administration, n’a pu que rejeter en bloc toutes les propositions de l’administration.

Nous avons quitté la salle et les autres organisations syndicales qui ne s’étaient pas exprimées à ce moment là sur le sujet sont restées. Nous ignorons donc leur positionnement.

Le SNICA-FO va déposer un projet complet auprès du Ministre d’Etat (qui sera diffusé sur notre site) défendant l’intérêt d’un examen du permis de conduire pour toutes les catégories et sous catégories dans le cadre du continuum éducatif et avec un souci de sécurité routière.

Mais soyons précis, si l’administration ne revient pas sur son projet, après avoir fait miroiter une évolution statutaire positive pour les IPCSR, le seul choix sera directement la grève générale illimitée, car c’est une évolution statutaire…à la baisse qui nous attend si on laisse faire.

Le SNICA-FO réunira ses différentes instances en septembre et annoncera si nécessaire la date de la grève générale, lors de l’assemblée générale du SNICA-FO qui se tiendra le 1^e octobre à Paris au siège de la Confédération.

D’ici là, nous défendrons nos retraites en étant en grève le 07 septembre 2010.