Dans l’Administration, tout texte qui modifie le lieu ou les horaires de travail d’un agent doit être examiné par l’instance qui traite de ses missions et conditions de travail.
Or, à l’instar de ce qu’elle fait depuis des mois et plus encore depuis l’annonce de la réforme, la DSCR passe outre le dialogue avec les organisations syndicales, y compris sur les mesures touchant aux journées de travail des IPCSR.
Ces méthodes sont inacceptables !
Pour l’instant la circulaire modificative n’a pas été publiée. En conséquence, les textes existants continuent de s’appliquer et les unités examinées en B sont au nombre de 12.
L’Administration a forcément rédigé ce texte depuis plusieurs semaines. Il lui était donc tout à fait possible de convoquer un CCER (Comité de Concertation de l’Education Routière). De plus RIEN ne l’obligeait à faire débuter la programmation de cette 13ème unité dès le 1er août. Le Ministre, comme son directeur de cabinet avaient d’ailleurs prévu une entrée en vigueur au 1er septembre 2014.
Notons, en outre, que nous avions demandé un CCER, qui, programmé le 13 mai, a dû être annulé car positionné (volontairement ?) sur une date où une réunion avec le Cabinet du Ministre était prévue. Depuis cette date, aucune autre ne nous a été proposée. La DSCR a pourtant l’obligation de donner suite à nos demandes.
Le 7 juillet dernier, nous avons écrit au Délégué Interministériel, pour l’alerter sur des éléments très importants au sujet de nos textes (cliquer ici pour lire le courrier) et avons redemandé la tenue de cette instance dans les meilleurs délais. Et, une fois encore, aucune suite n’est donnée.
Le SNICA-FO ne peut supporter que les IPCSR et DPCSR soient traités de la sorte.
Au regard de l’ensemble de ces éléments nous nous opposons à la mise en place de la 13ème unité et exigeons la tenue d’un CCER dans les plus brefs délais.